Как из автомобильного генератора сделать мощный низковольтный двигатель

По своей сути, автомобильный генератор практически не отличается от трехфазного асинхронного электродвигателя, за тем исключением, что в генераторе используется не короткозамкнутый ротор, а с обмоткой возбуждения.

Переделать такой генератор в мощный и высокооборотистый электродвигатель не оставит труда. Контроллер для его управления можно сделать самому всего из 3 транзисторов, без применения микросхем.

Детали

• Транзистор IRF3205 — 3 шт. — http://alii.pub/68qqw8
• Диод 1N4007 — 6 шт. — http://alii.pub/5m5na6
• Резисторы кОм — 3шт.; 4,7 кОм — 1 шт. — http://alii.pub/5h6ouv
• Переменный резистор 100 кОм. — http://alii.pub/5o27v2
• Аккумулятор 18650 — http://alii.pub/5becfz

Изготовление контроллера для трехфазного двигателя

Схема контроллера крайне проста и напоминает трехфазный мультивибратор.

Возбуждение на ротор подается от аккумулятора 3,7 В. При помощи переменного резистора можно производить регулировку оборотов двигателя.

Схема, для наглядности, собирается навесным монтажом. Мосфеты установлены на радиатор через теплопроводящую диэлектрическую прокладку.

Как сделать из генератора мощный электродвигатель с низковольтным питанием

Далее, нужно немного доработать будущей электродвигатель. Удаляем колодку с выпрямительным блоком с генератора.

Припаиваем провод к общему проводу соединения катушек генератора.

Припаиваем провода к фазам и изолируем термоусадкой.

Припаиваем провода к щеткам коллектора ротора, далее к колодке с аккумулятором.

Устанавливаем аккумулятор в бокс, подаем питание от источника постоянного тока на схему 12-19 В. Движком переменного резистора регулируем обороты двигателя.

Максимальная скорость вращения более 7000 об/мин.

Вся «соль» данной переделки в том, что на выходе вы получаете мощный и высокооборотистый электродвигатель с низковольтным питанием. Ну а где его можно применить — решать как всегда вам.

Смотрите видео